Schwimmend gelagerte Edelstahlbremsscheibe. Der Innenkranz ist zur Gewichtsreduktion aus Aluminium. Der Druckpunkt ändert sich selbst bei extremen Temperaturen und Belastungen nicht.Nur für Rennstreckenbetrieb!
Verwednung nur mit Vier- oder Sechskolbenbremssattel
